sábado, 16 de septiembre de 2017

Proyecto P-40E Kibosh, Terminado




Al fin termine mi P-40E Kibosh, como han cambiado los tiempos, de cuando era joven y me llevaba una semana ensamblar y pintar un modelo, a ahora que este modelo me llevo años. pero claro, ahora el tiempo ya no es mio, con la edad se enfrentan cosas nuevas, cosas que no puedes controlar, porque pertenecen a las vidas de los demas, es parecido a manejar en carretera, no importa que tan buen conductor seas, dependes de las habilidades de los otros conductores.

Si fue necesario despintarlo y volver a pintarlo, lo cual me llevo su tiempo, era necesario que la capa aluminio secara muy bien, la verde olivo, apenas  debe de secar.

Una vez hecho esto, se procede al weatherize (creo que la mejor traduccion seria desgastar, aunque no signifique lo mismo), pegar masking a las superficies, y se despega rapidamente, con esto se arrancan pedazos irregulares de pintura, debemos concentrar nuestros esfuerzos sobre las partes mas expuestas a los elementos, las partes superiores y las de friccion cuando vuela.



Una vez hecho esto, se agregan aguadas en todo el modelo, pero en particular en las partes que ya habiamos pelado.


Una vez hecho quedo esto, un autentico Bote de Basura del aire.

martes, 8 de agosto de 2017

Ensamblando el mosquito 3

 
La modificacion a la nariz del Mk IV
Despues de muchos meses al fin termine mis De Havilland Mosquitos, uno lo hice con insignias de la RAF, modificandole la nariz con una pieza de termoformado para convertirlo en un Mk IV, del famoso 105 Squadron, practicamente no hay foto de un Mosquito a color que no sea con las famosas letras GB-X, el otro lo termine como un fantastico Mosquito de caza bombardeo de la FAM, pero este sin modificacion alguna


Ensamblar un modelo puede hacerse en un dia, pero pintarlo puede llevar meses, particularmente si no se usan calcomanias, todo el trabajo fue a pincel, usando Pintura para modelismo El Viejo Marino, pero vayamos a lo que cuenta, la Galeria:












Saludos a todos desde Cuautla

martes, 30 de mayo de 2017

Cronica de un error

El modelismo es una forma de mantener la mente tranquila en la adversidad, la enfermedad de mi madre me deja muy poco tiempo para mi, intento esforzarme por descansar, pero no es raro que prefiera dormir a descansar, pero hay veces que hace falta relajarse, y es cuando vuelvo a mis modelos.

Esta es la cronica de un error, producto del cansancio, y que es un claro ejemplo de que cuando rebasamos los limites del agotamiento, se pueden cometer errores graves, pero muy burdos, por suerte solo fue en pintura.

Decidi hacer un estudio de la Fuerza Aerea Irani, la IRIAF, aprovechando el cese de las hostilidades entre Occidente y Persia (que solo fue temporal y que ahora ha regresado con toda su fuerza), y la liberacion de gran cantidad de informacion, asi que ensamble un KC-135, un F-14 y un MiG 29, un dia comence a pintar y vean el resultado de varios dias de trabajo


Se ve magnifico, lastima que sea un Su-27, no un MiG 29, si fuese piloto, ya estaria muerto, estaba tan cansado que confundi otro modelo que tenia para pintar con el que estaba haciendo, y no me di cuenta a pesar de tener el plano guia, eso es estar realmente cansado, lo que me mostro que es indispensable que maneje mejor mis tiempos, en caso de cometer este error en algo mas serio podria ser grave.

Despues de darme cuenta, corregi el error:

 

Y ya que tenia el Su-27 asi, decidi convertirlo en un avion Ucraniano, un pequeño pais que esta luchando contra un enemigo poderoso, que quiere arrebatarle parte de su territorio y controlar su vida politica, imponiendo a sus gobernantes, ¿a quien se parecera la pobre Ucrania?, valor hermanos ucranianos, y no se dejen arrebatar Texas, ¡oops perdon, un lapsus, Crimea!

lunes, 10 de octubre de 2016

Ensamblando el Mosquito 2

Despues de mas de un año de estar en mi mesa de trabajo, al fin pude continuar con mis Mosquitos, creo que el modelismo me hace falta para mantener mi tranquilidad, ciertamente que en las emergencias no se puede controlar el tiempo, pero ahora que mi madre esta estable, puedo dedicar los ultimos minutos de mi dia a relajarme, y un pincel es mi forma de hacerlo.

Al fin ensamble las subsecciones, fuselajes y alas, en esta etapa me gusta detenerme, porque pinto toda la decoracion, y es mas facil con el avion sin terminar, se puede acceder facilmente al fuselaje, sin romper helices y sin que me estorben alas y timones, en particular con los codigos de escuadron.



El trabajo de pintura me lleva su buen tiempo, cada dia, le doy una capa de pintura, de un color, se que podria avanzar mas rapido, con una mano en la mañana y otra en la noche o bien aplicando los dos colores, pero para mi pintar es un placer, que prefiero hacer poco a poco, ademas no le dedico mas de 30 minutos al dia, me encantaria poder sentarme una hora, pero no siempre se puede.





Una vez aplicados los dos esquemas del Mosquito que uso la RAF, procedo a pintar las insignias, lo primero un fondo blanco.


En mi investigacion, descubri que en Mexico habian volado dos Mosquitos al menos, uno de ellos en Gris Avion Claro y Rojo, lo que significa que no usa este esquema, el otro era un Mosquito 25 canadiense, lo que me deja en un dilema, quisiera terminar alguno asi, pero o repinto totalmente uno, o altero el que ya habia empezado a modificar.


La decision fue simple, pintar temporalmente uno, con la decoracion mexicana, y ya despues, ensamblar uno especificamente con esa decoracion, lo que significaria un tercer Mosquito.